Ali lahko polprevodniško baterijo napolnite do polovice?

Če ste navajeni na stroga pravila litij-polimernih (LiPo) baterij, se morda sprašujete: ali lahko nova generacija polprevodniških baterij prenese bolj sproščen pristop? Natančneje, ali lahko polovično napolnite apolprevodniška baterijane da bi ga poškodoval?

Kratek in spodbuden odgovor je da, lahko – in morda je celo idealno.

Razčlenimo, zakaj je to potencialna sprememba igre za delovanje brezpilotnih letal in kako se razlikuje od tega, kar veste o tradicionalnih baterijah.

Zakaj tradicionalne baterije LiPo sovražijo delna polnjenja

Najprej razumejte staro pravilo. Pri standardnih LiPo baterijah za drone ni priporočljivo shranjevati ali puščati delno napolnjenih (npr. 50 %) za daljša obdobja. Razlog se skriva v tekočem elektrolitu.

V LiPo lahko baterija, ki je dolgo časa na srednji napetosti, doživi postopek, imenovan litijeva plast. To je mesto, kjer se kovinski litij nabira na anodi in tvori občutljive, vejam podobne strukture, imenovane dendriti. Ti dendriti lahko:

Trajno zmanjšajte zmogljivost.

Povečajte notranji upor.

V najslabšem možnem primeru prebodite separator in povzročite kratek stik, kar povzroči požar.

Zato je strogi protokol, da vedno izpraznite/polnite na napetost shranjevanja (~3,85 V na celico), če ne letite takoj.

TheSolid-State Advantage: Izdelan, da je stabilen

Polprevodniška baterija za drone nadomesti ta hlapni tekoči elektrolit s trdnim. Ta temeljna sprememba materialov spremeni celotno sliko.

Zatiranje dendritov: Gost, trden elektrolit fizično ovira nastanek in rast litijevih dendritov. To je ena njegovih ključnih varnostnih lastnosti. Tveganje kratkega stika zaradi dendritov, ki predrejo notranjo strukturo, je drastično manjše.

Zmanjšana kemična obremenitev: sistem v trdnem stanju je na splošno bolj kemično stabilen v širšem razponu stanj naboja. Ne trpi zaradi enakih stalnih, škodljivih stranskih reakcij, ki se pojavljajo pri tekočih elektrolitih, ko baterija nima "popolne" napetosti.

Kaj to pomeni za vas: Potreba po takojšnjem napajanju baterije na natančno pomnilniško napetost po vsakem letu je močno zmanjšana. Teoretično lahko pristanete, napolnite svoj paket do polovice, da ga dopolnite za poznejšo sejo, in ga zapustite brez istega strahu pred pospešeno degradacijo.

Praktični scenariji za napol napolnjeno polprevodniško baterijo za drone

Predstavljajte si, da ti prilagodljivi scenariji postanejo rutina:

Nepričakovana vremenska zakasnitev: Zaračunate misijo, a se vase zgrne megla. S polprevodniškim paketom ga lahko pustite pri 70 % ali 40 % nekaj dni, dokler se vreme ne razjasni, brez večjih skrbi.

Hitra dopolnitev pred letom: Imate polovično napolnjeno baterijo od prejšnjega potovanja. Lahko ga vržete na polnilnik za delno dopolnitev do 90 % tik pred poletom, kar zmanjša čas, ki ga preživi pri visoki (100 %) napolnjenosti, kar je še vedno rahlo stresno za kakršno koli kemijo baterije.

Poenostavljeno delovanje na terenu: Manjša potreba po namenskih polnilnih postajah za shranjevanje na terenu. Upravljajte svojo floto na podlagi takojšnjih potreb, ne na podlagi strogega rituala cikla polnjenja.

Opozorilo: Sledite navodilom proizvajalca

Čeprav znanost kaže, da so polprevodniške baterije bolj prizanesljive do stanj delne napolnjenosti, to ne pomeni, da so imune na vsa pravila. Prva generacija komercialnih polprevodniških baterij za drone bo še vedno opremljena s posebnimi smernicami njihovih proizvajalcev.

Vedno dajte prednost navodilom, ki so priložena vaši bateriji. Vendar pa lahko pričakujete, da bodo te smernice veliko manj omejevalne od tistih, ki urejajo vaše trenutne pakete LiPo.

Zaključek

Torej, ali lahko polprevodniško baterijo napolnite do polovice? Vsekakor. To je ena izmed njihovih najbolj uporabniku prijaznih prednosti. Stabilnost, ki je lastna tehnologiji, nas premika od togih, potrebnih vzdrževalnih ritualov k bolj prilagodljivemu in intuitivnemu upravljanju porabe energije.

Za pilote dronov in komercialne operaterje to pomeni, da manj časa porabijo za varstvo otrok in več časa, osredotočenega na letenje. To je majhna, a pomembna svoboda, ki poudarja, zakaj je polprevodniška tehnologija prihodnost moči dronov.