FPV baterija za dronezmogljivost hitro upade, ker so ti paketi močno potiskani, slabo shranjeni ali se slabo ujemajo z zgradbo. V večini primerov težava ni ena sama napaka, ampak mešanica vročine, visokega toka in vsakodnevnih navad, ki obrabijo nahrbtnik hitreje, kot je bilo pričakovano.
1. Agresivna uporaba plina
FPV letenje je intenzivno. Močni udarci, hitri zavoji in nenehna menjava plina potegnejo močan tokbaterijo. To povzroči padec napetosti, zaradi česar je paket šibkejši, tudi če ni popolnoma prazen.
Pogosteje ko pilot leti s polnim plinom, hitreje se baterija segreje in hitreje njena zmogljivost sčasoma izgine. Baterija, ki je na polnilniku videti v redu, se lahko počuti utrujena v zraku, če jo tako uporabljate pri vsakem letu.
2. Visok notranji upor
Ko se LiPo stara, se njegov notranji upor povečuje. Ko se to zgodi, se baterija trudi nemoteno dovajati tok, dron pa izgubi moč in najvišjo hitrost.
To lahko opazite kot šibkejši pospešek, krajši čas letenja ali vroče pakiranje. Ko notranji upor začne naraščati, zmogljivost baterije FPV običajno hitro upade, ker se mora paket bolj potruditi, da dron ostane v zraku.
3. Toplota od letenja in polnjenja
Toplota je eden največjih razlogov, da se baterija FPV drona predčasno izprazni. Hitro letenje ustvarja toploto v celicah, prehitro polnjenje po pristanku pa povzroča še večji stres.
Če se baterija večkrat segreje in nato polni, ko je še topla, se kemija hitreje pokvari. To skrajša življenjsko dobo in povzroči, da se nakladanje z vsakim letom prej povesi. Dobre hladilne navade so pomembnejše, kot si mnogi piloti mislijo.
4. Slabe navade shranjevanja
LiPo baterija ne mara, da bi bila popolnoma napolnjena dlje časa shranjena. Prav tako ne mara biti prazen. Obe navadi lahko poškodujeta celice in zmanjšata zmogljivost, ko boste naslednjič leteli.
Za najboljše rezultate je treba pakete FPV shranjevati z delno napolnjenostjo, ne pa jih pustiti tedne v vročem avtu ali na polici pri polni napetosti. Slabo shranjevanje pogosto pojasni, zakaj je baterija nenadoma šibka, čeprav z njo ni bilo veliko letenja.
5. Napačna baterija za izdelavo
Včasih baterija res ni "slaba" - je le napačen paket za dron. Baterija, ki je premajhna, pretežka ali ni narejena za trenutno porabo štirikolesnika, bo zgodaj padla in hitro izgubila zmogljivost.
To se pogosto zgodi, ko piloti poskušajo prihraniti denar z generičnimi paketi. Če se baterija ne ujema z motorjem, propelerjem in nastavitvijo napetosti, je rezultat šibko pospeševanje, krajši čas letenja in hitrejša obraba. V FPV se mora izbira baterije ujemati z zgradbo.
Kaj zmorejo piloti
Dobra novica je, da je zmogljivost baterije FPV mogoče zaščititi z nekaj preprostimi navadami:
Pristanemo, preden se zaklad popolnoma izprazni.
Pred polnjenjem naj se baterija ohladi.
Shranjujte pakete LiPo z delno napolnjenostjo.
Ujemite velikost baterije in oceno C z dejansko porabo toka drona.
Zamenjajte pakete, ki kažejo nabrekanje, velik padec napetosti ali neobičajno vročino.
Ti majhni koraki lahko resnično spremenijo, kako dolgo ostane paket uporaben.
Kaj to pomeni za ZYEBATTERY
ZaZYEBATTERY, je sporočilo preprosto: zmogljivost baterije drona FPV hitro upade, ko je paket preobremenjen, pregret ali slabo vzdrževan. Zato je izbira prave LiPo baterije pomembna prav tako kot to, kako pilot z njo leti.
Dobro zgrajena baterija FPV s stabilnim praznjenjem, nizkim notranjim uporom in ustrezno zmogljivostjo za opremo bo sčasoma vedno delovala bolje kot poceni paket, ki je videti dobro le na papirju. To je vrsta baterije, ki jo resni piloti takoj opazijo v zraku.